Settima edizione del programma di sensibilizzazione alla sicurezza stradale “Sécurité pour tous” organizzato dalla Renault

Ogni anno, dal 2000, il programma internazionale “Sécurité pour tous” propone agli insegnanti delle scuole elementari di sensibilizzare i loro alunni al tema della sicurezza stradale. Si tratta di un’iniziativa destinata agli alunni e agli insegnanti delle scuole elementari e non solo, basata su un approccio che è allo stesso tempo pedagogico e ludico. Il programma “Sécourité pour tous” si articola in più tappe a seconda dell’età degli alunni: il kit pedagogico “Io e la strada” e il concorso di disegno “Sécourité pour tous” per le scuole elementari, il concorso dei poster “le tue idee si affiggono” per le superiori e per operazioni nazionali dedicate ai neopatentati.

Il programma “Sécourité pour tous” è la più importante iniziativa di sensibilizzazione dei giovani alla sicurezza stradale mai realizzato nel mondo da un costruttore automobilistico. Dal suo lancio avvenuto nel 2000, il programma è stato realizzato in 21 paesi con il coinvolgimento di più di 8 milioni di giovani (bambini, adolescenti e neopatentati). Quest’anno, 1,2 milioni di bambini nel mondo di età compresa tra i 7 e gli 11 anni hanno partecipato all’iniziativa e quasi 6.000 disegni sono stati sottoposti all’attenzione della Renault. Dopo aver vinto le finali nazionali, 200 bambini degli 8 Paesi partecipanti hanno potuto condividere la loro visione della sicurezza stradale dall’8 al 10 giugno a “Disneyland Paris”.

E’ iniziata la sfida Peugeot nella settantacinquesima edizione della 24 di Le Mans

E’ iniziata lo scorso 13 giugno alle ore 19, con la prima sessione ufficiale di qualifica, la sfida Peugeot nella 24 Ore di Le Mans.

Dopo le vittorie alle 1000 km di Monza e Valencia ed il miglior tempo fatto segnare nella giornata di test collettivi del 3 giugno a Le Mans, la Peugeot 908 HDi ha fatto il proprio esordio ufficiale sul circuito della Sartre.

Due le vetture in gara e due gli equipaggi (Villeneuve-Gené-Minissian e Bourdais-Lamy-Sarrazin), con l’obiettivo di contendere alle tre Audi R10 il gradino più alto del podio. Una sfida nella sfida, essere la migliore in 24 ore di gara proponendo una vettura “pulita”, con un dispositivo per l’abbattimento delle polveri sottili(grazie al “Filtro Attivo anti-Particolato”) da anni montato di serie sulle vetture diesel del marchio del Leone.
Un lungo weekend che terminerà solo alle ore 15 di domenica 17 giugno sotto la bandiera a scacchi.

Il programma completo:

Mercoledi 13/06
Ore 19.00÷24.00 Prima sessione qualifiche ufficiali
Giovedi 14/06
Ore 19.00÷24.00 Seconda sessione qualifiche ufficiali
Venerdi 15/06
Ore 11.00 Conferenza stampa Peugeot Sport
Ore 18.00÷19.00 Parata dei piloti nel centro di Le Mans
Sabato 16/06
Ore 9.00÷9.45 Warm-up
Ore 12.30 Parata piloti e vetture sulla griglia di partenza
Ore 13.00 Foto ufficiale piloti sulla griglia di partenza
Ore 14.22 Inizio operazioni e procedure di partenza
Ore 15.00 partenza 24 Ore di Le Mans
Domenica 17/06
Ore 15.00 arrivo 24 Ore di Le Mans

Realizzato il 10milionesimo propulsore BMW

Il 13 giugno 2007 è stata una giornata di festa per lo stabilimento BMW di Steyr: oggi è stato infatti realizzato il 10milionesimo motore BMW. Si tratta di un motore BMW della recentissima generazione diesel a quattro cilindri, il cui primo prototipo è stato lanciato nella primavera 2007 contestualmente alla nuova BMW 118d e 120d.
Degna di nota è l’importanza dello stabilimento BMW di Steyr, che fin dalla sua fondazione nel 1979 ha registrato un costante sviluppo diventando il maggiore stabilimento del BMW Group specializzato nella produzione di motori
L’esempio più recente dei motori high-tech è il nuovo motore diesel 4 cilindri che esalta la tipica e autentica "dinamica efficiente", una vera filosofia di produzione griffata BMW: minori consumi e minori emissioni a fronte di una maggiore potenza e agilità. Nella nuova BMW 118d il nuovo motore diesel di 143 CV e una coppia di 300 Nm con 4,7 l per 100 km permette un risparmio di circa il 16% rispetto al modello precedente. Le emissioni di CO2 con 123 g per chilometro risultano chiaramente sotto il valore soglia previsto dalla ACEA (Associazione europea dei costruttori d'auto) per il 2008.

La Skoda arriva a Shangai: sono già state consegnate le prime vetture prodotte nello stabilimento cinese

La Skoda si apre all’Oriente e lo scorso 6 giugno, con una cerimonia in grande stile, è iniziata a Shanghai la vendita delle vetture prodotte in Cina dal marchio ceco.
Complessivamente sono state oltre 4 milioni le nuove vetture vendute in Cina lo scorso anno e per il 2007 se ne prevedono 4,9 milioni. Dallo scorso 20 aprile, data di inizio della raccolta degli ordini per la nuova Octavia prodotta a Shanghai, ben oltre 10.000 potenziali Clienti hanno contattato i Concessionari Škoda locali.
Un traguardo per la Škoda, ufficialmente inserita nel secondo mercato automobilistico mondiale in un momento decisamente positivo, nel quale i numeri delle auto vendute continuano a salire, superando (ad oggi) il 13% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno.

Le vetture Škoda sono prodotte nello stabilimento della Volkswagen di Shanghai (SVW) in virtù di un accordo concluso nell’aprile del 2005. In cooperazione con la SVW, la Casa ceca ha dato origine in Cina a una Rete di Vendita esclusiva per il marchio Škoda che attualmente comprende oltre 50 Concessionarie collocate nelle aree strategiche del Paese più popoloso.
Il primo modello della gamma Škoda ad essere lanciato in Cina è la Octavia di seconda generazione e già dai prossimi anni è prevista la produzione di ulteriori modelli della gamma, fino a raggiungere - una volta che tutte le linee saranno a regime - una produzione annuale di 100.000 unità.
La licenza di produzione in questo importante mercato è parte di una strategia di espansione della Škoda Auto che comprende siti produttivi in Ucraina, Kazakistan, India, Bosnia e a breve anche in Russia.

Entro l’estate 2007 saliranno da 500 a 1500 i km di autostrada controllati dai “Tutor”

Sulle autostrade dell’imminente estate 2007, tra poche settimane si riverseranno milioni di auto con annessi spensierati turisti, in partenza o di ritorno delle loro vacanze. Ma sarà bene stare attenti a dosare il gas, mantenendosi sempre entro i limiti e nel pieno rispetto delle norme previste dal codice della strada, a tutela della sicurezza della propria persona e di tutti gli utenti della strada. E proprio a garanzia di queste norme e della sicurezza è previsto per i prossimi mesi un significativo aumento delle installazioni di Tutor (sistema di controllo della velocità media).

Ad oggi sono controllati solo 500 Km di autostrade, che però presto diverranno 1500, dando priorità ai tratti più pericolosi. Durante questo mese il Tutor sarà installato da San Vittore a Caserta, da Colleferro a Frosinone, da Colleferro a Valmontone, su alcuni tratti della A24 e A25 e sulla A14 da Cerignola a Taranto.

Uno strumento, di solito ben segnalato, che a differenza di molte postazioni mobili (utilizzate per fare cassa), si è rivelato un valido deterrente per chi non è avvezzo a controllare la corretta posizione della lancetta del tachimetro.
Dal momento della sua installazione è diminuita la velocità media (-16 km/h) e le punte massime (-23 km/h) sui percorsi controllati dal sistema ed è diminuita negli ultimi mesi anche il numero di incidenti (-22,19%), con un minor numero di feriti (-23,21%) ed un calo del tasso di mortalità (-38,05%). Un sono valore è decisamente cresciuto: il numero delle multe.

NEW YORK METTE AL BANDO GLI "YELLOW CAB"

E' finita l'era di uno dei simboli newyorkesi o se non proprio finita, possiamo affermare senza troppi dubbi che abbia iniziato il suo declino.
Il Sindaco Michael Bloomberg ha infatti deciso di eliminare gli "yellow cab" perchè oggettivamente poco economici e molto poco ecologici.
A rimpiazzarli arriveranno, nei prossimi anni, soltanto auto ibride: 400 taxi con questo tipo di alimentazione sono già in circolazione fra le "avenue" e le "street" della Grande Mela, ma il processo di sostituzione si concluderà soltanto nel 2012. Ad oggi sono circa 13.000 le Ford Crown Victoria vestite di giallo e presto i loro consumi esorbitanti (non fanno più di 6 Km con un litro di benzina) saranno solo un ricordo, rimpiazzato da nuovi veicoli che con un'alimentazione ibrida garantiscono una percorrenza di almeno 14 Km/litro: si tratta delle Ford Escape.

ANCHE LA PEUGEOT 207 HA ALZATO...LA CODA: ECCO LA VERSIONE "SW"

Il prossimo mese di luglio vedrà crescere la già numerosa famiglia delle Peugeot 207, con la versione "SW" (si legge ESSEVU).
Il caratteristico concetto di familiare dotata di tetto panoramico, capace di donare più luce all'abitacolo, già visto su 206, 307 e 407.
Non è stata ancora presentata in via ufficiale, ma le prime immagini sono già state diffuse.


Le motorizzazioni disponibili per la nuova 207 SW saranno il 1.4 e il 1.6 benzina che sviluppano potenze di 75, 95 e 120 Cv e due motorizzazioni a gasolio 1.6, HDi da 90 cavalli e HDi FAP da 110 cavalli. L'abbinamento è in ogni caso con un cambio manuale a 5 rapporti e solo la versione 1.6 benzina è disponibile con un automatico a 4 velocità.