Settima edizione del programma di sensibilizzazione alla sicurezza stradale “Sécurité pour tous” organizzato dalla Renault

Ogni anno, dal 2000, il programma internazionale “Sécurité pour tous” propone agli insegnanti delle scuole elementari di sensibilizzare i loro alunni al tema della sicurezza stradale. Si tratta di un’iniziativa destinata agli alunni e agli insegnanti delle scuole elementari e non solo, basata su un approccio che è allo stesso tempo pedagogico e ludico. Il programma “Sécourité pour tous” si articola in più tappe a seconda dell’età degli alunni: il kit pedagogico “Io e la strada” e il concorso di disegno “Sécourité pour tous” per le scuole elementari, il concorso dei poster “le tue idee si affiggono” per le superiori e per operazioni nazionali dedicate ai neopatentati.

Il programma “Sécourité pour tous” è la più importante iniziativa di sensibilizzazione dei giovani alla sicurezza stradale mai realizzato nel mondo da un costruttore automobilistico. Dal suo lancio avvenuto nel 2000, il programma è stato realizzato in 21 paesi con il coinvolgimento di più di 8 milioni di giovani (bambini, adolescenti e neopatentati). Quest’anno, 1,2 milioni di bambini nel mondo di età compresa tra i 7 e gli 11 anni hanno partecipato all’iniziativa e quasi 6.000 disegni sono stati sottoposti all’attenzione della Renault. Dopo aver vinto le finali nazionali, 200 bambini degli 8 Paesi partecipanti hanno potuto condividere la loro visione della sicurezza stradale dall’8 al 10 giugno a “Disneyland Paris”.

E’ iniziata la sfida Peugeot nella settantacinquesima edizione della 24 di Le Mans

E’ iniziata lo scorso 13 giugno alle ore 19, con la prima sessione ufficiale di qualifica, la sfida Peugeot nella 24 Ore di Le Mans.

Dopo le vittorie alle 1000 km di Monza e Valencia ed il miglior tempo fatto segnare nella giornata di test collettivi del 3 giugno a Le Mans, la Peugeot 908 HDi ha fatto il proprio esordio ufficiale sul circuito della Sartre.

Due le vetture in gara e due gli equipaggi (Villeneuve-Gené-Minissian e Bourdais-Lamy-Sarrazin), con l’obiettivo di contendere alle tre Audi R10 il gradino più alto del podio. Una sfida nella sfida, essere la migliore in 24 ore di gara proponendo una vettura “pulita”, con un dispositivo per l’abbattimento delle polveri sottili(grazie al “Filtro Attivo anti-Particolato”) da anni montato di serie sulle vetture diesel del marchio del Leone.
Un lungo weekend che terminerà solo alle ore 15 di domenica 17 giugno sotto la bandiera a scacchi.

Il programma completo:

Mercoledi 13/06
Ore 19.00÷24.00 Prima sessione qualifiche ufficiali
Giovedi 14/06
Ore 19.00÷24.00 Seconda sessione qualifiche ufficiali
Venerdi 15/06
Ore 11.00 Conferenza stampa Peugeot Sport
Ore 18.00÷19.00 Parata dei piloti nel centro di Le Mans
Sabato 16/06
Ore 9.00÷9.45 Warm-up
Ore 12.30 Parata piloti e vetture sulla griglia di partenza
Ore 13.00 Foto ufficiale piloti sulla griglia di partenza
Ore 14.22 Inizio operazioni e procedure di partenza
Ore 15.00 partenza 24 Ore di Le Mans
Domenica 17/06
Ore 15.00 arrivo 24 Ore di Le Mans

Realizzato il 10milionesimo propulsore BMW

Il 13 giugno 2007 è stata una giornata di festa per lo stabilimento BMW di Steyr: oggi è stato infatti realizzato il 10milionesimo motore BMW. Si tratta di un motore BMW della recentissima generazione diesel a quattro cilindri, il cui primo prototipo è stato lanciato nella primavera 2007 contestualmente alla nuova BMW 118d e 120d.
Degna di nota è l’importanza dello stabilimento BMW di Steyr, che fin dalla sua fondazione nel 1979 ha registrato un costante sviluppo diventando il maggiore stabilimento del BMW Group specializzato nella produzione di motori
L’esempio più recente dei motori high-tech è il nuovo motore diesel 4 cilindri che esalta la tipica e autentica "dinamica efficiente", una vera filosofia di produzione griffata BMW: minori consumi e minori emissioni a fronte di una maggiore potenza e agilità. Nella nuova BMW 118d il nuovo motore diesel di 143 CV e una coppia di 300 Nm con 4,7 l per 100 km permette un risparmio di circa il 16% rispetto al modello precedente. Le emissioni di CO2 con 123 g per chilometro risultano chiaramente sotto il valore soglia previsto dalla ACEA (Associazione europea dei costruttori d'auto) per il 2008.

La Skoda arriva a Shangai: sono già state consegnate le prime vetture prodotte nello stabilimento cinese

La Skoda si apre all’Oriente e lo scorso 6 giugno, con una cerimonia in grande stile, è iniziata a Shanghai la vendita delle vetture prodotte in Cina dal marchio ceco.
Complessivamente sono state oltre 4 milioni le nuove vetture vendute in Cina lo scorso anno e per il 2007 se ne prevedono 4,9 milioni. Dallo scorso 20 aprile, data di inizio della raccolta degli ordini per la nuova Octavia prodotta a Shanghai, ben oltre 10.000 potenziali Clienti hanno contattato i Concessionari Škoda locali.
Un traguardo per la Škoda, ufficialmente inserita nel secondo mercato automobilistico mondiale in un momento decisamente positivo, nel quale i numeri delle auto vendute continuano a salire, superando (ad oggi) il 13% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno.

Le vetture Škoda sono prodotte nello stabilimento della Volkswagen di Shanghai (SVW) in virtù di un accordo concluso nell’aprile del 2005. In cooperazione con la SVW, la Casa ceca ha dato origine in Cina a una Rete di Vendita esclusiva per il marchio Škoda che attualmente comprende oltre 50 Concessionarie collocate nelle aree strategiche del Paese più popoloso.
Il primo modello della gamma Škoda ad essere lanciato in Cina è la Octavia di seconda generazione e già dai prossimi anni è prevista la produzione di ulteriori modelli della gamma, fino a raggiungere - una volta che tutte le linee saranno a regime - una produzione annuale di 100.000 unità.
La licenza di produzione in questo importante mercato è parte di una strategia di espansione della Škoda Auto che comprende siti produttivi in Ucraina, Kazakistan, India, Bosnia e a breve anche in Russia.

Entro l’estate 2007 saliranno da 500 a 1500 i km di autostrada controllati dai “Tutor”

Sulle autostrade dell’imminente estate 2007, tra poche settimane si riverseranno milioni di auto con annessi spensierati turisti, in partenza o di ritorno delle loro vacanze. Ma sarà bene stare attenti a dosare il gas, mantenendosi sempre entro i limiti e nel pieno rispetto delle norme previste dal codice della strada, a tutela della sicurezza della propria persona e di tutti gli utenti della strada. E proprio a garanzia di queste norme e della sicurezza è previsto per i prossimi mesi un significativo aumento delle installazioni di Tutor (sistema di controllo della velocità media).

Ad oggi sono controllati solo 500 Km di autostrade, che però presto diverranno 1500, dando priorità ai tratti più pericolosi. Durante questo mese il Tutor sarà installato da San Vittore a Caserta, da Colleferro a Frosinone, da Colleferro a Valmontone, su alcuni tratti della A24 e A25 e sulla A14 da Cerignola a Taranto.

Uno strumento, di solito ben segnalato, che a differenza di molte postazioni mobili (utilizzate per fare cassa), si è rivelato un valido deterrente per chi non è avvezzo a controllare la corretta posizione della lancetta del tachimetro.
Dal momento della sua installazione è diminuita la velocità media (-16 km/h) e le punte massime (-23 km/h) sui percorsi controllati dal sistema ed è diminuita negli ultimi mesi anche il numero di incidenti (-22,19%), con un minor numero di feriti (-23,21%) ed un calo del tasso di mortalità (-38,05%). Un sono valore è decisamente cresciuto: il numero delle multe.

NEW YORK METTE AL BANDO GLI "YELLOW CAB"

E' finita l'era di uno dei simboli newyorkesi o se non proprio finita, possiamo affermare senza troppi dubbi che abbia iniziato il suo declino.
Il Sindaco Michael Bloomberg ha infatti deciso di eliminare gli "yellow cab" perchè oggettivamente poco economici e molto poco ecologici.
A rimpiazzarli arriveranno, nei prossimi anni, soltanto auto ibride: 400 taxi con questo tipo di alimentazione sono già in circolazione fra le "avenue" e le "street" della Grande Mela, ma il processo di sostituzione si concluderà soltanto nel 2012. Ad oggi sono circa 13.000 le Ford Crown Victoria vestite di giallo e presto i loro consumi esorbitanti (non fanno più di 6 Km con un litro di benzina) saranno solo un ricordo, rimpiazzato da nuovi veicoli che con un'alimentazione ibrida garantiscono una percorrenza di almeno 14 Km/litro: si tratta delle Ford Escape.

ANCHE LA PEUGEOT 207 HA ALZATO...LA CODA: ECCO LA VERSIONE "SW"

Il prossimo mese di luglio vedrà crescere la già numerosa famiglia delle Peugeot 207, con la versione "SW" (si legge ESSEVU).
Il caratteristico concetto di familiare dotata di tetto panoramico, capace di donare più luce all'abitacolo, già visto su 206, 307 e 407.
Non è stata ancora presentata in via ufficiale, ma le prime immagini sono già state diffuse.


Le motorizzazioni disponibili per la nuova 207 SW saranno il 1.4 e il 1.6 benzina che sviluppano potenze di 75, 95 e 120 Cv e due motorizzazioni a gasolio 1.6, HDi da 90 cavalli e HDi FAP da 110 cavalli. L'abbinamento è in ogni caso con un cambio manuale a 5 rapporti e solo la versione 1.6 benzina è disponibile con un automatico a 4 velocità.

ARRIVA L'ALFA ROMEO 147 NELLA VERSIONE SPECIALE MURPHY&NYE

Il 9 e 10 giugno il pubblico potrà conoscere e provare l’Alfa 147 Murphy&Nye, la nuova versione nata dalla collaborazione tra Alfa Romeo e l’azienda che produce e realizza abbigliamento per la nautica e per lo sportswear, ideato per il mondo della competizione.

Equipaggiata con il brillante 1.9 JTDM da 120 CV, la vettura si contraddistingue all’esterno per l’esclusiva vernice Azzurro Cristallo, i cerchi in lega da 17” ed il terminale di scarico cromato. L’effetto satinato domina calandra, baffi e specchietti, mentre il logo Murphy&Nye, inconfondibile firma del mondo dello yachting, impreziosisce montante e posteriore.


Dentro la sportività si fa ancora più ricercata, disegnata da un originale fil rouge che unisce il mondo delle automobili a quello delle regate. Ecco allora l’accostamento dei colori blu e crema che aumenta la luminosità degli interni, i sedili sportivi in pelle con fasciame blu e seduta tinta panna ed il logo Alfa ricamato in rosso sul poggiatesta. La coulisse rossa che chiude le cuffie del cambio e del freno a mano e la tasca portadocumenti dei sedili impreziosiscono l’abitacolo. I batticalcagni con logo M&N ed i sovratappeti con cordino e alamaro sottolineano il legame tra questa 147 ed il mondo della vela. Ricco il kit di accessori M&N, che include anche il borsone, il portachiavi e il portadocumenti con il logo dell’azienda. Completano la dotazione dell’Alfa 147 Murphy&Nye i fendinebbia, il climatizzatore automatico bi-zona, il cruise control, il trip computer, il VDC, l’ASR, i 6 airbag e l’autoradio completo di lettore CD e 6 altoparlanti.


Sarà disponibile nella versione a 5 porte e con un prezzo di listino di 24.690 euro.

ANCHE LA PUGLIA HA FINALMENTE IL SUO "PORSCHE CLUB"

Il “Porsche Club” è finalmente una realtà anche in Puglia. Si è costituito in forma ufficiale, con il supporto del concessionario di zona “Centro Porsche Bari” e alla presenza di Giuliano Franco (segretario della Federazione Porsche Club Italia), lo scorso 20 Maggio nella inusuale cornice dell’anello di alta velocità di Nardò (LE): una vera e propria fortezza inaccessibile concessa per un giorno (e solo in parte) alla manifestazione, ma sempre attenta a tutelare la segretezza dei test dinamici effettuati dalle Case automobilistiche. Le elezioni ufficiali, svoltesi durante la giornata dedicata al prestigioso marchio di Stoccarda, hanno portato alla costituzione del consiglio direttivo del club. Nell’elezione dei 9 consiglieri si è tenuto conto della territorialità dei candidati, per garantire la presenza del club in tutte le province pugliesi. Presidente del Consiglio di Amministrazione è stato eletto l’ing. Carmine Carella ed il ruolo di vicepresidente è stato affidato a Cosima Gioranna. I consiglieri del neonato club sono Isabella Attoma, Nicola Capriati, Leonardo Panico, Isabella Plantone, Silvano Sancilio, Semeraro Francesco e Roberto Tonti. Il revisore dei conti è dott. Francesco Palmisano e l’unico proboviro designato è l’avv. Andrea Barbara.

LA "SILVER GHOST" COMPIE 100 ANNI: E' STATA UN'ICONA PER IL MARCHIO ROLLS ROYCE

I primi 100 anni della Silver Ghost fanno ormai parte della storia. Correva l'anno 1907 quando fu coniato questo nome per identificare la 40/50 H.P., vettura a 6 cilindri che portò nel mondo il vessillo dell’esclusività tecnologica delle Rolls. All'epoca quest’auto fu in grado di percorrere per 27 volte consecutive la tratta Londra-Glasgow, viaggiando così per 14.371 miglia senza fermarsi (se non per il rifornimento). Le prime 6.000 Silver Ghost realizzate fino al 1925 sono ad oggi custodite gelosamente da appassionati collezionisti, che con cure maniacali le rendono ancor oggi veicoli marcianti, conservandole in perfetto stato di efficienza.

Quale modo migliore di celebrare un simile evento se non un'edizione speciale della Phantom odierna: la "Phantom Silver”.
Ciò che di primo acchito risalta è chiaramente il colore della carrozzeria, realizzata con una tinta specifica “Ghost Silver” (bianco perlato), abbinato a cerchi in lega da 21 pollici.
Nessun contrasto con la colorazione degli interni, anch'essi chiari (color crema) ed ovviamente in pelle, mentre gli inserti di plancia e portiere sono in radica di palissandro.
Fra le dotazioni tipicamente "Rolls", vanno menzionate le finiture in argento ed uno speciale frigobar.


Saranno pochi fortunati i possessori di questa "special edition" che verrà costruita in soli 25 esemplari ad un prezzo degno di una fuoriserie Rolls Royce.

LA RIVINCITA DEI PROPULSORI A BENZINA: FIAT PRESENTA IL 1.4 T-JET 120 CV

Dopo una discreta attesa arriva la nuova Fiat Grande Punto 1.4 T-JET, per riscattare i propulsori a benzina con un inedito motore turbo da 120 cavalli.

Il "T-JET" sviluppa una potenza massima di 120 cavalli a 5.000 giri/min con una coppia massima di 206 Nm. Le prestazioni meritano nota: la velocità massima è di 195 km/h mentre l’accelerazione da 0 a 100 km/h è assicurata in appena 8,9 secondi sulla versione Dynamic con pneumatici 185/65 R15, e in 9,3 secondi sugli allestimenti con pneumatici 205/45 R17. Siamo quasi al paradosso: l’allestimento più sportivo è quello meno brillante. In ogni caso i consumi sulla carta sono contenuti: nel ciclo combinato si parla di 6,6 l/100 Km.

Disponibile nelle versioni Dynamic, Emotion e Sport, il listino prezzi di questa versione parte da 15.200 euro per la Dynamic 3 porte fino a raggiungere 16.500 euro per la Sport 5 porte.

L’Alfa Romeo ha vinto la Mille Miglia 2007 con la storica 6C 1500S

Una storia che si ripete. L’Alfa Romeo ha vinto la Mille Miglia 2007 con uno dei suoi modelli più prestigiosi, la 6C 1500S che, nel 1928 si impose nella seconda edizione della celebre corsa italiana, la prima delle undici vittorie in trenta edizioni della celebre corsa su strada italiana. Oggi la gara viene riproposta secondo la formula della regolarità per autostoriche, una formula che nulla toglie alle prerogative velocistiche e di affidabilità che le vetture devono dimostrare su un tracciato lungo 1600 km, che si snoda sulle stesse strade utilizzate fino al 1957, anno nel quale la Mille Miglia ha vissuto la sua ultima edizione di gara di velocità.

Alla Mille Miglia 2007 hanno infatti preso parte ben cinque vetture provenienti dal Museo Storico Alfa Romeo. Oltre all’automobile vincitrice, erano presenti anche la 8C 2300 Le Mans del 1931; l’Alfa Romeo 1900 Sport Spider del ’54, la 1900 C52 Disco Volante Spider del ’52 e la 750 Competizione del ’55.

L’affermazione dell’Alfa Romeo 6C 1500S nell’edizione del 2007 è ancora più significativa se si considera il grandissimo numero degli avversari: un totale di 375 equipaggi con le migliori automobili di tutte le Case che, sempre più numerose, prendono parte a questa manifestazione. Le Alfa Romeo storiche partecipanti alla Mille Miglia 2007 erano ben 32 in rappresentanza di tutte le epoche nelle quali la corsa si è svolta. Il contesto unico della corsa, che attraversa tutta l’Italia tra ali di folla entusiasta, attrae infatti tutta la storia dell’automobilismo storico, rendendo questa manifestazione unica nel suo genere.

La Toyota è ufficialmente il primo produttore al mondo, con 2.348.000 unità vendute nel primo trimestre 2007

La GM non è più il primo produttore al mondo. Lo scettro adesso passa ufficialmente alla Toyota, come da tempo dicevano le previsioni e confermavano i numeri.
Proprio parlando di numeri, il sorpasso di Toyota sulla General Motors è ufficialmente avvenuto con uno scarto di 88.000 unità (2.348.000 contro 2.260.000) vendute nel primo trimestre 2007.

La strategia del "miglioramento continuo" ed una competitività tecnica dei prodotti in decisa crescita, oltre a scelte stilistiche più appetibili rispetto al passato, sono stati soltanto alcuni dei fattori determinanti di un tale successo. Continuando a proporre una qualità ai vertici del mercato mondiale, le dirigenze Toyota hanno saputo dare largo respiro alla sperimentazione e alla ricerca verso sistemi di propulsione alternativa, mirando alla cosiddetta mobilità sostenibile. E' doveroso a tal proposito ricordare la Toyota Prius che sfruttando un'alimentazione ibrida , risulta una delle auto meno inquinanti. Anche nel regno della General Motors (gli Stati Uniti), la Toyota ha visto crescere la sua quota di mercato del 13% nell'ultimo anno.

La filosofia commerciale del Gruppo nipponico è chiaramente da tempo oggetto di studio, non solo per gli ottimi risultati di vendita, ma anche per lo spirito con cui vengono accolti questi successi dalle dirigenze del marchio. Hanno dichiarato infatti: "il nostro obiettivo non è mai stato quello di vendere più auto nel mondo, ma piuttosto perseguire la massima qualità. I risultati commerciali sono soltanto una conseguenza".

"Audi" le auto ufficiali delle Olimpiadi di Pechino 2008

Sarà Pechino ad ospitare le prossime Olimpiadi del 2008, ma nonostante un "parco auto nazionale" completamente rinnovato, non saranno Case autmobilistiche con gli occhi a mandorla a fornire le vetture ufficiali dell'evento.
Sarà piuttosto il marchio degli anelli, che bene si addice all'emblema olimpionico, a fornire le "Auto Premium Ufficiali" dei Giochi Olimpici e Paraolimpici, accompagnando atleti, giudici di gara e VIP con le 1000 auto navetta (tra cui A6 e A8 in versione limousine e la Q7).
Dall'8 al 24 Agosto 2008 ed anche oltre, 124 concessionari Audi diverranno protagonisti dell'iniziativa, accogliendo negli show room un "Olympic Corner", dedicato alle numerose attività di marketing e alla vendita di merchandising.

Ford ha venduto lo storico marchio Aston Martin: 925 milioni di dollari per l' 85% delle quote azionarie

Dopo l'annuncio di alcuni mesi fa è arrivata la decisione definitiva: Ford ha venduto l’Aston Martin. Una decisione probabilmente sofferta, ma necessaria per rimpinguare le casse del Gruppo di Detroit.

Non un solo acquirente ma una cordata di imprenditori e banche, guidata da David Richards, patron della scuderia Prodrive già legata ad Aston Martin nel mondo delle competizioni.
Altri nomi eccellenti come John Sinders, noto banchiere americano (grande appassionato e collezionista di Aston Martin), la Investment Dar e la Adeen Investment, due importanti società del Kuwait.

Il siffatto consorzio ha rilevato un pacchetto azionario di controllo pagando circa 925 milioni di dollari alla Ford, che dovrebbe mantenere una partecipazione del 15% (circa 77 milioni di dollari) e continuare almeno per un anno a fornire i motori.
Ufficialmente alla guida del consiglio direttivo sarà Ulrich Bez, Amministratore Delegato del glorioso marchio britannico, visibilmente compiaciuto di questa nuova partnership che spera possa offrire al marchio nuove opportunità di crescita, verso l'eccellenza.

Ecco la nuova primavera della "Matiz": la più piccola Chevrolet in 3 nuovi allestimenti

Un importante restyling ha portato una ventata di freschezza nella gamma Matiz, adesso sviluppata su cinque livelli di allestimento.
Alla base dell'offerta troviamo ancora le versioni "Smile" e "Planet" (motore da 0,8 litri), con un prezzo d'attacco decisamente concorrenziale rispettivamente di 8.000 e 8.540 Euro. A queste proposte, nei prossimi mesi si aggiungeranno i nuovi allestimenti: "Energy", "Chic" e "Automatiz".

Inoltre, tutte gli allestimenti di Matiz possono essere equipaggiati con la doppia alimentazione benzina/gpl (1.750 Euro il sovrapprezzo per il kit), soluzione che taglia ulteriormente i già parchi costi per il carburante di Matiz e che consente, ove previsto, di circolare anche in caso di blocco del traffico per esigenze ambientali. Una convenienza notevole per una cittadina che non contempla rinunce.

La nuova Matiz Energy, disponibile da febbraio 2007 (da 10.320 euro), segna un deciso salto in avanti nel livello di equipaggiamento rispetto alla versione precedente, tanto da sostituire, migliorandolo, l’allestimento Star. Esteticamente la nuova versione si distingue soprattutto per i cerchi in lega leggera da 13”, le minigonne laterali e i paraurti bicolori “black look” che si aggiungono ai fendinebbia anteriori, alle maniglie e agli specchietti in tinta con la carrozzeria, allo spoiler posteriore e alle barre portatutto. Il retrovisore esterno destro è ora regolabile elettricamente e sono elettrici anche gli alzacristalli posteriori. Sei gli altoparlanti del sistema audio con radio RDS e lettore CD singolo di serie.

La nuova Matiz Chic, disponibile da marzo 2007 (da 9.920 euro), vanta anch’essa novità interessanti a fronte di un aumento contenuto in 40 Euro, rispetto alla precedente versione. Infatti, ora può vantare in più: cerchi in lega da 13”, paraurti “black look”, minigonne laterali, maniglie e retrovisori esterni in tinta carrozzeria e fendinebbia. Rispetto ad Energy difetta di alzacristalli elettrici posteriori, rete di fissaggio per i bagagli e scomparto portaocchiali, mentre la motorizzazione è la 800 cc.

La nuova Matiz Automatiz, disponibile da aprile 2007 (da 10.720 euro), si caratterizza per il cambio automatico a 4 rapporti abbinato al propulsore da 0,8 litri, che consente un comfort di marcia superiore in città, dove gli “stop&go” sono la norma. Anche in questo caso siamo di fronte ad una rivoluzione che trasforma questa comoda city car automatica in un’auto dotata di ogni comfort.

Anche in termini di prestazioni Matiz con il motore 1.0 si affaccia nella categoria superiore: lo scatto 0-100 km/h è coperto in 14,1 secondi (18,2)*, la velocità massima è di 156 km/h (145)*, per un consumo nel ciclo combinato di 5,6 (5,2)* litri ogni 100 km.

(*): i valori tra le parentesi sono riferiti al propulsore di 800 cc.